05/05/2026 16:00 (UTC)
Madrid, 5 may (EFE).- Las vías de acceso a las grandes ciudades españolas en hora punta continúan colapsándose de coches ocupados en su mayoría con una única persona: una imagen cotidiana que refleja un modelo de movilidad cada vez más ineficiente y contaminante, que algunas iniciativas intentan revertir fomentando el coche compartido."La tasa de ocupación de coches (en desplazamientos diarios en hora punta) es de 1,1 personas y no tiene sentido seguir moviéndonos así", explica en declaraciones a EFE la codirectora general de la aplicación Tribbu, Andrea García, cuya plataforma busca fomentar el 'carpooling' (coche compartido) mediante incentivos económicos vinculados al ahorro energético.Según los datos facilitados por Tribbu, sus usuarios han evitado ya la emisión de más de 42.000 toneladas de CO2 a la atmósfera en estos primeros meses de 2026, una cifra similar a la absorción anual de 2 millones de árboles y que refleja el creciente interés por alternativas de movilidad compartida.IMÁGENES: RAÚL GÓMEZDECLARACIONES DE LA CODIRECTORA GENERAL DE LA APLICACIÓN TRIBBU, ANDREA GARCÍA, CUYA PLATAFORMA BUSCA FOMENTAR EL 'CARPOOLING' (COCHE COMPARTIDO); Y DE PILAR DEL REAL, TÉCNICA DE TRÁFICO DEL OBSERVATORIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL Y USUARIA COMO CONDUCTORA DE LA APLICACIÓN GRACIAS AL PROYECTO '28027 COMPARTE COCHE'.RECURSOS DE COCHES Y TRÁFICO, Y DEL FUNCIONAMIENTO DE LA APLICACIÓN EN EL MÓVIL
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